国家提倡废润滑油的回收利用,废润滑油经真空滤油机过滤后,颜色会还原为新油。润滑油主要是液压系统中使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、耐磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油,首先要满足液压装置在工作温度和启动温度下对液体粘度的要求。由于润滑油的粘度变化直接关系到液压动作、传递效率和传递精度,还要求油的粘度性能和剪切稳定性满足不同用途提出的各种要求。液压油种类繁多,分类方法各异。长期以来,它们习惯于根据用途进行分类,也根据油的类型、化学成分或可燃性进行分类。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,难以理解油品之间的关系和发展。
润滑油真空滤油机过滤废液压润滑油后的颜色判断主要是根据肉眼观察判断油的颜色深度。油的颜色取决于沥青、树脂和其他染色化合物的含量。如原馏分油中的沥青,树脂物质越少,轻馏分越高,一般来说,油的颜色越浅,越透明。油的颜色也与馏分的温度和精制程度有关。例如,国产45号变压器油的外观颜色较浅,几乎无色,因为其切割馏分的温度较低,过度精制后加入抗氧化剂。在储存和运行过程中,受环境污染和自身氧化产生的树脂质的影响,油的颜色会逐渐变深。油接触的环境,如温度、光空气(主要是氧气)、电场、电流等。,可以促进油的老化,使油的颜色变深。